“中通道”中歐班列路線增至74條

　　8月25日，首列滿載山西特色產(chǎn)品的“大同——俄羅斯謝利亞季諾”中歐班列緩緩駛離二連浩特鐵路口岸，向著亞歐大陸深處疾馳而去。這趟班列的成功開行，不僅打通了晉蒙與俄羅斯遠東地區(qū)的全新物流通道，也標志著以二連浩特口岸為核心的中歐班列“中通道”運行線路正式突破74條，為我國向北開放戰(zhàn)略注入強勁動能。

　　據(jù)了解，此次首發(fā)的“大同——俄羅斯”班列，全程運行里程約4300公里，預計12天左右可抵達俄羅斯謝利亞季諾站。班列搭載25個40英尺集裝箱，貨重約658.4噸，貨值達1528.6萬元。貨物清單中既有適配俄羅斯市場需求的汽車配礦、五金工具，也包含了滿足當?shù)孛癖娙粘Ｉ畹募徔椨闷贰⑿〖译姷让裆唐贰?/span>

　　目前，二連浩特口岸進出境中歐班列通達10多個國家的70多個城市或站點，輻射國內(nèi)24個省份的60多個城市。運行線路由開行時的2條增至74條，貨物涵蓋新能源整車及配件、高端機械設備等萬余種。

　　為提升班列通關效率，二連海關推出了“預約通關”“隨到隨檢”“艙單歸并”等便利化措施，通過“鐵路 + 海關”數(shù)據(jù)互聯(lián)，實現(xiàn)了班列申報、查驗、放行的全流程無紙化作業(yè)，班列在口岸的停留時間從最初的24小時縮短至現(xiàn)在的4小時以內(nèi)，單日最高可通關中歐班列18列。